La recharge rapide des véhicules électriques endommage considérablement la batterie

Tout le monde ne vit pas dans une villa équipée de panneaux solaires, ce qui facilite considérablement le chargement d'une voiture électrique. Les citadins, en particulier, n'ont que peu ou pas d'options de recharge à la maison en raison de la capacité limitée de l'approvisionnement en énergie dans les immeubles (appartements) ou des réglementations en matière de sécurité. Ils ...

La conduite autonome, prochaine étape de la transition mobilité?

L’Europe a opté pour la conduite électrique et l'interdiction du moteur à combustion interne. Un autre changement radical auquel l’automobiliste est confronté est la conduite autonome. L’introduction de la conduite autonome est motivée par le nombre élevé de morts sur les routes chaque année et par la congestion des infrastructures routières. La voiture intelligente devrait réduire les embouteillages et ...

Les hybrides rechargeables finalement moins pénalisées

Les hybrides rechargeables (PHEV) constituent un choix judicieux pour de nombreux profils d’utilisateurs, car ils n’impliquent aucun stress de recharge. De nombreuses entreprises ont donc commandé de telles voitures avant la fin 2022 et finalement avant le 1/07/2023 car la fiscalité automobile applicable les rendrait ensuite inintéressantes. Maintenant, un point positif est apparu… Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) commandés ...

Dernière chance

Pour ceux qui ne s'en souviennent pas ou qui ont oublié : ce mois-ci offre une dernière chance de commander un véhicule hybride ou hybride rechargeable (PHEV) tout en conservant les règles fiscales actuellement en vigueur. Un bon de commande d'achat ou de leasing signé avant le 30/06/2023 suffit ; le délai de livraison et donc de mise en ...

«Electrify.brussels» 2023 pour une Bruxelles à faibles émissions

Cette année aussi, Bruxelles Environnement lance l'appel à projet «Electrify.brussels» afin d'encourager le déploiement de stations de recharge pour les véhicules électriques. Pour tous ceux actif dans le secteur des transports ou pour les entreprises qui disposent d'un parking accessible au public et on veut installer une infrastructure de recharge pour véhicules électriques, les subsides de la Région bruxelloise ...

ABB E-mobility dévoile une évolution majeure pour la recharge de flottes de véhicules

La part électrifiée du marché des bus augmente rapidement. Cette croissance rapide crée une demande importante pour des solutions de recharge plus flexibles et plus efficaces, capables de maintenir les flottes de bus électriques en mouvement malgré la taille limitée des dépôts urbains où elles sont basées. Le nouveau chargeur HVC360 d'ABB E-mobility, présenté cette semaine lors du sommet ...

Vander Elst et ABL s’unissent

Vander Elst, l’importateur belge de matériel d’installation électrotechnique, est fier d’annoncer une nouvelle collaboration avec ABL Allemagne. Ensemble, ils entendent doter le marché belge de l’installation d’infrastructures de recharge sûre, rapide, durable et facile pour les véhicules hybrides et électriques. Avec plus de 100 ans d’expérience dans la connectivité, ABL Allemagne est un fabricant de premier plan de solutions ...

Les conducteurs des voitures ne sont pas convaincus de la conduite entièrement électrique

Bien que nos voisins du nord aient tendance à réagir très positivement à tout ce qui est bénéfique pour l'environnement, que la voiture électrique y ait progressé beaucoup plus rapidement et que le pays dispose de l'infrastructure de recharge la mieux déployée d'Europe, l'enthousiasme pour la conduite électrique se refroidit. Cela s'applique en particulier aux conducteurs d’une voiture de ...

Colruyt Group met en service de nouveaux véhicules 100 % électriques

Près de 700 chauffeurs parcourent en moyenne 200 000 kilomètres par jour pour Colruyt Group. En novembre 2022, l’entreprise a exprimé sa volonté de réduire à néant ses émissions de gaz à effet de serre dans le cadre du transport de ses marchandises d’ici 2035. Les véhicules à hydrogène vert et les véhicules à batterie fonctionnant à l’électricité verte ...

Diesel alternatif pour chariots élévateurs produit jusqu’à 90 % moins de CO2

Ceux qui utilisent les chariots élévateurs diesel de Linde Material Handling, peuvent désormais réduire leurs émissions de C02 jusqu’à 90 % en utilisant un carburant pour moteurs diesel composé de HVO (huile végétale hydrotraitée). Ce carburant non fossile permet non seulement une combustion plus propre, il confère également une plus grande puissance au moteur, et ce sans aucune modification ...